Flugausbildung im Saarland
Ausbildung
Bei den Flugsportfreunden bilden wir für verschiedene Lizenzen aus. Bei uns sind Sie richtig, wenn Sie nach einer professionellen, schnellen und günstigen Flugausbildung im Saarland und Umgebung suchen. Es kann die Lizenz für den Motorflug LAPL(A), PPL(A) oder für Ultraleicht-Luftsportgeräte SPL(A) erworben werden. Hierzu stehen drei Flugzeuge aus unserer Flotte zur Verfügung.
Achtung: Aufgrund des hohen Andrangs und Interesses an einer Flugausbildung, haben wir zur Zeit einen Aufnahme-Stopp bzw. eine Warteliste für neue Schüler im SEP- und UL-Bereich.
Unsere Fluglehrer
Bei unserer Ausbildung setzen wir auf eine Gruppe erfahrener Fluglehrer, wodurch wir einen täglichen Ausbildungbetrieb von morgens bis abends garantieren können. Somit kann eine Flugausbildung flexibel nach den eigenen Bedürfnissen geplant werden. Durch diese Manpower kann bei entsprechender Motivation ein Flugschein binnen kürzester Zeit absolviert werden.
Zur aktuellen Winterzeit findet die praktische Ausbildung zu folgenden Zeiten statt:
Montag bis Freitag, von 11 bis 17 Uhr (spätestens Sonnenuntergang)
Samstag und Sonntag, von 10 bis 16 Uhr.
Unsere Ausbildung findet am Flugplatz Saarlouis-Düren statt: https://www.edrj.de
Vorraussetzungen zum Erwerb einer Lizenz
Wie auch bei anderen Führerscheinen und Lizenzen gibt es in der Luftfahrt ein Mindestalter, um mit der Ausbildung beginnen zu können. Dieses liegt für den Beginn der Schulung bei 16 Jahren. Eine Scheinausstellung ist mit Vollendung des 17. Lebensjahres möglich.
Desweiteren müssen sich Piloten bzw. Flugschüler in regelmäßigen Abständen einer flugmedizinischen Untersuchung unterziehen (Medical). Je nach Alter findet diese alle 5 Jahre oder in kürzeren Abständen statt.
Zudem sind diverse weitere Bestätigungen und Formulare notwendig, wie z.B. eine Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP), eine geringe Anzahl von Punkten im Flensburger Fahreignungsregister, usw.
Eine detaillierte Information aller Voraussetzungen bekommen die Flugschüler beim ersten Treffen mit dem Ausbildungsleiter bzw. beim ersten Schnupperflug.
Ablauf der Ausbildung
Die Ausbildung gliedert sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil.
Die Theorie beinhaltet ca. 100 Stunden an theoretischem Unterricht und endet mit einer theoretischen Vorprüfung sowie der Abschlussprüfung. Teile des theoretischen Unterrichts können auch im Selbststudium durchgeführt werden. Angebote zur Schulung gibt es z.B. vom AeroClub Saar e.V.
Ein weiterer Bestandteil der Ausbildung ist das Erlangen des Sprechfunkzeugnis in deutscher oder englischer Sprache (BZF 1 + 2), in welcher die Schüler Abläufe des Funkverkehrs von Flugzeugen untereinander oder mit einer Bodenstation erlernt. Die Abschlussprüfung wird bei einer Niederlassung der Bundesnetzagentur absolviert.
Im praktischen Teil der Ausbildung lernen die Flugschüler zu Beginn das Steuern des Flugzeuges in der Luft. Darauf folgt ein exzessives Training von Starts und Landungen, so dass bei entsprechendem Talent nach ca. 15-25 Flugstunden bzw. 80-100 Landungen der erste Solo-Flug ansteht, was den Abschluss des ersten Teils der praktischen Ausbildung darstellt.
Im zweiten Teil der Ausbildung festigen die Schüler die gelernten Fähigkeiten, erhalten eine Einweisung in Navigationsflüge zu anderen Flugplätzen und erlernen das Verhalten in besonderen Situationen. Zum Abschluss der Ausbildung werden die Schüler auf die praktische Flugprüfung vorbereitet.
Kosten einer Ausbildung
Die mit Abstand am häufigsten gestellte und auch am schwierigsten zu beantwortende Frage ist die nach den Kosten einer Ausbildung. Eine pauschale Antwort gibt es leider nicht, da die Kosten von sehr vielen verschiedenen Variablen abhängen. Hier spielt vor allem die Motivation und das Talent eine wichtige Rolle. Somit kann eine konsequent durchgezogene Ausbildung deutlich günstiger sein, als eine Ausbildung mit vielen Pausen. Auch Unterbrechungen durch z.B. äußere Umstände wie schlechtes Wetter oder Wartungsarbeiten am Flugzeug spielen mit in die Rechnung ein.
Allgemein lässt sich aber sagen, dass im Schnitt mit folgenden Kosten gerechnet werden kann:
- Ausbildung SPL(A) / UL: ab 6.500€
- Ausbildung LAPL(A): ab 7.250€
- Ausbildung PPL(A): ab 8.500€
- Umschulung SPL(A) / UL mit existierendem LAPL(A) / PPL(A): ab 700€
Diese Preise setzen sich zusammen aus:
- Gebühren für Dokumente (Führungszeugnis, Registerauszüge, ZÜP)
- Medical (ärztliche Untersuchung
- Vereinsgebühren (Mitgliedsbeitrag, Versicherung)
- Theoretische Ausbildung und Materialien
- Flugstunden und Landegebühren (inkl. Treibstoff)
- Fluglehrergebühren
- Theoretische und praktische Prüfungen
- BZF Kurs und Prüfung (Sprechfunkzeugnis)
Gebühren für unsere vereinseigenen und modernen Flugzeuge:
(hier finden Sie Bilder und weitere Details zu unserer Flugzeugflotte)
Ultraleicht
Bristell LSA-K
Schulflug: 120€ / Flugstunde zzgl. 25€ / Flugstunde Fluglehrergebühren
Charter: 105€ / Flugstunde
Echo-Klasse (LAPL/PPL)
Aquila A211
Schulflug: 125€ / Flugstunde zzgl. 25€ / Flugstunde Fluglehrergebühren
Charter: 110€ / Flugstunde
Highlight – Keine Blockzeiten, nur Flugzeiten:
Alle Preise sind Komplettpreise, d.h. inkl. Teibstoff. Es wird bei uns nur die reine Flugzeit abgerechnet, nicht die Blockzeit. Rollzeit, Warmlaufzeit oder Standzeit (Parkzeit) werden nicht berechnet.
Interesse geweckt?
Wir haben Ihr Interesse geweckt? Dann melden Sie sich gerne bei uns. Wir stehen Ihnen per E-Mail, telefonisch oder auch gerne zu einem persönlichen Termin nach vorheriger Absprache zur Verfügung.
Telefon: 0177 – 7178425
E-Mail: ausbildung@fsf-saarlouis.de